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发动机构造与工作原理
(1) 发动机的构造
内燃叉车发动机的基本原理相似,其基本构造大同小异。汽油机通常由两大机构和五大系统组成,即曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。柴油发动机的结构大体上与汽油机相同,但由于使用的燃料不同,混合气形成和点燃方式不同,柴油机由两大机构、四大系统组成,没有化油器、分电器、火花塞,而另设喷油泵和喷油器等,有的柴油机还增设废气涡轮增压器等。
(1) 发动机常用术语发动机一般有如下常用术语。
①上止点
②下止点 活塞顶离曲轴中心最近处位置。
③活塞行程(S) 上、下止点间的距离。
④曲柄半径 曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离。
⑤汽缸工作容积 活塞从上止点到下止点所扫过的容积,称为汽缸工作容积或汽缸排量。活塞顶离曲轴中心最远处位置。汽缸工作容积一汽缸总容积一燃烧室容积